Idoppril instalará simuladores para reducir accidentes de trayecto al trabajo

Santo Domingo, RD

 El director ejecutivo del Instituto Dominicano de Prevención y Protección de Riesgos Laborales (Idoppril), Agustín Burgos, anunció este jueves que la institución pondrá en marcha en los próximos meses un programa de capacitación con simuladores de conducción, con el propósito de reducir los accidentes de tránsito que ocurren durante el trayecto de los trabajadores hacia sus centros laborales.

Burgos informó que la iniciativa, cuya implementación está prevista para iniciar en agosto, estará dirigida principalmente a motociclistas, al considerar que este es uno de los sectores con mayor incidencia de siniestralidad.

“Nosotros vamos a implementar en los próximos meses, espero que ahora en agosto, la inducción háptica con simuladores en las motocicletas, que es un sector que nos está impactando grandemente”, expresó.

El funcionario explicó que los accidentes de tránsito afectan especialmente a personas con edades entre los 18 y 35 años, grupo que concentra una parte importante de los casos registrados.

Asimismo, señaló que estudios demuestran que el uso de simuladores de conducción puede contribuir a disminuir hasta en un 70 % los accidentes de tránsito, por lo que esta herramienta será utilizada como parte de las acciones preventivas que desarrolla el Idoppril para reducir la siniestralidad laboral en los desplazamientos hacia y desde los lugares de trabajo.

Detalló que los simuladores serán instalados en una unidad móvil, la cual recorrerá las zonas del país donde se registra la mayor cantidad de accidentes, con el objetivo de capacitar a los conductores en condiciones similares a las que enfrentan en las vías.

Burgos agregó que, para la ejecución del programa, el Idoppril ha suscrito acuerdos de colaboración con la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) y el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).

Explicó que estas instituciones identificarán los puntos con mayor incidencia de accidentes para determinar si las causas responden a deficiencias en la señalización vial, fallas en la infraestructura o conductas imprudentes de los conductores, a fin de implementar medidas preventivas más efectivas.

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